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盘龙国土分局为全力做好东部汽车客运站附近安全隐患处置有关工作履职尽责
发布时间:2018-10-09 16:11
信息来源:昆明市国土资源局盘龙分局

为认真落实昆明市安全生产委员会办公室《关于核查整治东部汽车客运站附近隐患的通知》、《关于整治东部汽车客运站附近隐患确保相关单位生产经营安全的函》及《昆明市交通运输局关于协调解决东部汽车客运站附近山体隐患点的请示》等有关来文要求,分局严格履行职能职责,分别于7月16日、18日组织昆明市国土规划勘察测绘研究院盘龙分院技术人员和云南省地质环境监测院地质专家开展了现场勘测和踏勘,并多次协调区政府办、区安监局、交运局、青云街道办事处及东部汽车客运站和昆明地铁运营有限公司会商,召开协调会。根据技术单位和专家意见,最终得出土地权属和地质灾害安全隐患性质的结论,具体情况为:1、土地权属问题。该点存在两处塌陷坑洞,第一处塌陷坑洞位于东部客运站东侧斜坡面,宽约0.6米、长约1米,可见深1.5~2米,属东部汽车客运站用地范围;第二处塌陷坑洞位于地铁6号线通风口北侧3米处,塌陷变形范围宽约3米,深1.5米,属地铁6号线用地范围内。2、地质灾害安全隐患性质问题。经云南省地质环境监测院专家现场踏勘并出具《昆明市盘龙区青云街道办事处东部客运站地面土体塌陷应急调查报告》,结论为:“该地区主要分布志留系中上统(S2-3)灰岩,属可溶岩,岩溶较发育;加之新建地铁6号线隧洞开挖及地铁运营等工程活动,导致上覆岩土体塌陷,并在降雨影响下加剧洞体顶板岩土体失稳塌落或沉陷,进一步导致洞体规模扩大。”属人为工程活动引发的地面塌陷。

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为确保及时消除该地面塌陷坑洞安全隐患,分局积极协调并函告责任主体单位一是要先期对地面塌陷坑洞采取应急处理措施:在洞口旁设立警示标识,设立警戒线,提醒过往行人不要进入;安排监测人员加强监测,对周边及前缘斜坡进行巡查,看有无新的岩溶塌陷等隐患出现;做好排水措施,对周边的地表水进行拦截排导处理,避免地表水的进一步冲刷,导致隐患加剧;对岩溶地面塌陷先回填块石、碎石,再灌浆进行处理;二是根据《地质灾害防治条例》第五条:“因工程建设等人为活动引发的地质灾害的治理费用,按照谁引发、谁治理的原则由责任单位承担”,结合云南省地质环境监测院专家现场踏勘并出具《昆明市盘龙区青云街道办事处东部客运站地面土体塌陷应急调查报告》结论,分局及时提请责任主体单位及时采取工程措施对该地面塌陷坑洞予以处置,消除隐患,避免隐患进一步扩大;三是根据《地质灾害防治条例》第三十五条“因工程建设等人为活动引发的地质灾害,由责任单位承担治理责任。责任单位由地质灾害发生地的县级以上人民政府国土资源主管部门负责组织专家对地质灾害的成因进行分析论证后认定。对地质灾害的治理责任认定结果有异议的,可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼”;四是按照安全生产工作“管行业必须管安全”的原则,请责任主体单位向行政管理单位,昆明市交通运输局报告该地面塌陷坑洞地质灾害安全隐患处置意见;五是涉及国土分局需要处理的相关事宜,我局将积极配合,以便尽早消除该点安全隐患。为确保该安全隐患及时消除,分局将进一步认真履职尽责,做好协调和配合工作,